Hélios d’Alexandrie nous présente le père Botros et son travail de déconstruction de l'islam, la doctrine qui fait de ses compatriotes musulmans des persécuteurs des chrétiens d'Égypte. Son émission de télévision est suivie par des millions de musulmans et sa tête a été mise à prix.
Le mot « Pakistan » signifie « pays des purs ». Dans cette république islamique où l’homosexualité est un crime, l’exploitation sexuelle des garçons est une pratique endémique, notamment dans l’industrie du transport.Les musulmans qui dénoncent la corruption morale des sociétés occidentales laïques sont des hypocrites. Des enfants sont violés dans les pays occidentaux, bien sûr, mais les responsables sont poursuivis et punis. Dans le pays des «purs», des garçons sont sodomisés en toute impunité.
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Les terminus de lignes de transport et les stations d’autobus sont les centres de l’exploitation sexuelle commerciale des enfants.
95 pour cent des chauffeurs de poids lourds, qui vivent en moyenne 21,5 jours par mois hors de chez eux, envisagent les activités sexuelles comme principale distraction pendant leur temps de repos.
Ces chiffres déplorables ont été révélés avec la publication d’un rapport établi par Sahil, une ONG consacrée aux droits des enfants, et intitulé « Analyse de la situation de l’exploitation sexuelle commerciale des enfants dans l’industrie du transport au Pakistan ».
En faisant ressortir les principaux résultats de ce travail, le Dr Muhammad Tufail, président du groupe d’enquête, a expliqué que si les relations sexuelles avec des femmes sont elles aussi très fréquentes en ces lieux, les chauffeurs préfèrent les jeunes garçons parce qu’ils sont faciles d’accès et coûtent moins cher. Citant quelques unes des raisons de cette préférence, il a mentionné le fait qu’il n’y avait pas de risque de grossesse et qu’il n’était pas nécessaire de prévoir un endroit sûr.
Hormis les membres de la famille des chauffeurs, le Dr Tufail a affirmé que pratiquement tous les jeunes garçons qui servent d’assistants et accompagnent les chauffeurs sont exploités sexuellement. Révélant une autre tendance honteuse dans ces terminus, il a expliqué que les plus âgés de ces jeunes assistants exploitent souvent les plus jeunes, nouveaux dans la profession. Il a noté que ces garçons sont à haut risque de maladies sexuellement transmises, et notamment de sida, car à en croire les résultats de cette enquête les chauffeurs ne se préoccupent pas de protection quand ils ont affaire à des garçons.
Les jeunes assistants sont pour la plupart des adolescents de 15 ans ou plus et, dans la plupart des cas, ils sont illettrés ou ont quitté l’école très tôt. L’orateur a expliqué que cette exploitation sexuelle des enfants dans le secteur des transports les expose à de multiples formes de violence à différents niveaux.
Le salaire moyen d’un assistant est de 2000 à 5000 roupies par mois. En plus de ce salaire, certains des jeunes gens complètent leurs revenus en pratiquant des massages et en vendant du sexe, les jolis garçons pouvant gagner plus de 10 000 roupies par mois avec ces activités sexuelles tarifées.
Dans ses recommandations, l’étude a instamment demandé au gouvernement de reconnaître officiellement l’exploitation sexuelle de ces garçons, afin que l’on puisse formuler une politique, des réformes et des mesures juridiques pour protéger les garçons de cette menace.
Les principales pratiques de l’exploitation sexuelle commerciale des enfants sont la contrainte sexuelle, les mariages précoces, l’abus de drogues et le tourisme sexuel, en plus de la très fréquente exploitation sexuelle dans les lieux de pèlerinage, les écoles et l’industrie du transport.
Source : 95% truckers indulge in sex with helpers, par Myra Imran, The News, 19 février 2010 Traduction partielle par Poste de veille (Merci à mon traducteur)
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